21/05/2013

NEWS: caccia aperta al plotone tedesco. maserati prepara la ghibli in versione "mc stradale" meno di 4 secondi per la top...

"anche un super diesel 4.0 V8"

..e persino una station 

La gamma della nuova ammiraglia Maserati Ghibli dovrebbe comprendere anche la versione sportiva MC Stradale. Sotto il cofano sarà alloggiato il motore a benzina 3.8 V8 biturbo da quasi 530 CV di potenza e 710 Nm di coppia massima in modalità overboost, già adottato dalla versione GTS della nuova ammiraglia Quattroporte. 

La Maserati Ghibli MC Stradale, avrà interni curatissimi, con pellami scelti e materiali in compositi anche all'interno, dovrebbe accelerare da 0 a 100 in circa 4 secondi, tempi ottimi che le permetterebbero di rivaleggiare persino con le coupè, nonostante la mole da oltre 1800 kg. Per i palati meno fini ci si può "accontentare" comunque dei 4,7 secondi della versione da 404 CV 3.0 V6 .

Tuttavia  considerando le modifiche specifiche a telaio, sospensioni, erogazione del motore e peso complessivo, così come avvenuto sulla versione MC Stradale della coupè Granturismo, la Ghibli MC Stradale potrebbe avere un impostazione ancora più estrema e sportiva, che abbinata  al sistema di trazione integrale Q4 nella versione top, le consentirebbero tempi vicini ai 3,6 secondi. Inoltre l'accelerazione sul chilometro con partenza da fermo dovrebbe avvenire, secondo dati stimati, in meno di 21 secondi. grazie alle doti di gran tiro del V8 made in Maranello.

La velocità massima è di 310 km/h, e questo le consegna il titolo di berlina segmento E più veloce al mondo, proprio come la sorella maggiore Quattroporte lo è nel segmento delle ammiraglie di fascia superiore.

(qui sotto la versione Stradale 2013 della coupè, da 460 CV 302 km/h e 4,1 secondi)

Tra le novità del marchio del Tridente vi anticipiamo che  Maserati Ghibli e Quattroporte saranno disponibili anche con il motore diesel 4.0 V8 biturbo che debutterà nel 2016. Dotata della tecnologia MultiJet, questa nuova motorizzazione erogherà oltre 365 CV di potenza e 625 Nm di coppia massima, permetterà accelerazioni dell'ordine dei 4,5 secondi per l'ammiraglia superlusso Quattroporte e di circa 4,0 secondi per Ghibli e velocità sopra i 280 km/h. Nonostante le elevate prestazioni, consentirà alle berline del Tridente di percorrere circa 13 km con un litro di gasolio. Questo propulsore sarà prodotto da VM Motori nell’impianto di Cento (FE), dato che deriverà dall’unità 3.0 V6 diesel, già proposto dalla Ghibli nelle versioni da 250 CV e 275 CV di potenza.

Nei piani di rilancio per il tetto delle 50.000 unità ci sarebbe anche una variante station wagon in stile shooting brake (proprio come Mercedes CLS shooting brake) della Maserati Ghibli, ma con contenuti dell'ammiraglia Quattroporte, come la versione GTS equipaggiata con il motore a benzina 3.8 V8 biturbo da 530 CV di potenza che si porrebbe al top di gamma con tempi leadership sempre prossimi ai 4 secondi.

La Maserati dovrebbe essere lunga 512 cm, ovvero 15 cm in più della Ghibli che andrebbero a tutto vantaggio del bagagliaio. La Casa del Tridente avrebbe puntato su questo modello e non sulla variante coupé della Ghibli per evitare di dar fastidio e non creare doppioni alla nuova Maserati GranTurismo, ma anche con la variante coupé della Alfa Romeo 6C. Inoltre, la Ghibli Shooting brake dovrebbe essere disponibile anche nelle versioni base ed S con il propulsore 3.0 V6 biturbo da 330 CV e 410 CV, nonché con la trazione integrale Q4 e il motore 3.0 V6 diesel da 250 CV , 275 CV e 365 CV.

(foto sotto)

Autore

© 2013 Alberto R. Caramazza